Vespa

Per le tinte metallizzate e pastello, dal 1946 al 1980, adoperare lo Smalto bilux senza uso di trasparente, utilizzando esclusivamente il diluente della Max Meyer 1921-3205 (QUALITA’ DELLO SMALTO UTILIZZATO IN QUEL PERIODO). Dal 1980 in poi utilizzare lo smalto Maxicar per le tinte metallizzate ed il Duralit-Car 2k per le tinte pastello. Buon restauro!   Foto Modello Anno Colori Vespa 98 1946 Grigio MaxMeyer 8003M Vespa 98/2 1946 Grigio metallizzato MaxMeyer 8000M Vespa 98/3 1947 Grigio metallizzato MaxMeyer 8000M Vespa 98/4 1947 Grigio metallizzato MaxMeyer 8000M Vespa 125 1948 Verde metallizzato Max Meyer 6000M Vespa 125 1949 Verde metallizzato Max Meyer 6000M Vespa 125 1950 Verde metallizzato Max Meyer 6000M Vespa 125 1951 Verde metallizzato Max Meyer 6002M Vespa 125 1952 Verde metallizzato Max Meyer 6002M Vespa 125 U 1953 Verde Pastello MaxMeyer 1.298.6334 Vespa 125 1953 Grigio MaxMeyer 15048 Vespa 125 1954 Grigio MaxMeyer 15048 Vespa 125 1955 Grigio MaxMeyer 15048 Vespa 150 GS 1955 Grigio metallizzato MaxMeyer 15005 Vespa 150 (detta struzzo) 1955 Grigio MaxMeyer 15048 Vespa 125 1956 Grigio MaxMeyer 1581   Vespa 125 1957 Grigio MaxMeyer 1581   Vespa 150 1956 Grigio MaxMeyer 1581   Vespa 150 GS 1956 Grigio metallizzato MaxMeyer 15005   Vespa 150 1957 Grigio azzurro metallizzato MaxMeyer 15028       Pagina 1

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